W 2020 roku spotkałem się pierwszy raz z Generalnym Pomiarem Ruchu i zadałem jedno zasadnicze pytanie.

😲 "Dlaczego nikt tego jeszcze nie zautomatyzował?"

Historycznie pomiary ruchu były prowadzone przez obserwatorów (początkowo drożników oraz nadzorców mostów więcej). Było wiele prób automatyzacji pomiarów ruchu (węże gumowe, fotokomórki itd) ale charakteryzowały się one błędami (np gubiły lekkie pojazdy). 

Przez wiele lat generalny pomiar ruchu w Polsce bazował na obserwatorach - ludziach którzy z papierowym arkuszem w ręku stali przy drodze przez wiele godzin i zaznaczali każdy skategoryzowany pojazd!

W GPR2020 roku królowała jedna metoda opierająca się na wykorzystaniu kamery oraz pracy człowieka. A ta metoda to ...

Ruch drogowy był 24h rejestrowany przez kamerę na kartę SD. Po zdjęciu stanowiska, film był zgrywany oraz rozdawany obserwatorom. Ta metoda miała zalety, przykładowo

• Weryfikowalność. Zleceniodawca mógł otrzymać nagrania wideo oraz zweryfikować je z wynikami.

• Obserwatorzy nie musieli jeździć w teren i być wystawionym na na warunki pogodowe.

• Pracując w domu z filmem mogli go przewijać i dokładniej liczyć.

Było lepiej, ale nie było idealnie. Taki model pracy ciągle wiązał się z

• Utrzymywaniem dużego zespołu obserwatorów (szczególnie podczas GPR).

• Błędami ludzkimi (np mylenie relacji), gdyż zmęczenie oraz godziny oglądania filmu wpływały na jakość!

• Słabym rozpoznawaniem kategorii! Ludzie często mylili trudne kategorie (np busy dostawcze z oknami).

• Brak terminowości! Obserwatorzy często oddawali wyniki na ostatni moment.

Sierpień 2020
Krok pierwszy to nauczenia Sztucznej Inteligencji rozpoznawać kategorie pojazdów z pomiaru GPR. Kilka miesięcy pracy pozwoliło uzyskać zadowalające wyniki! Zaczeliśmy od 8 klas GPR, potem rozszerzyliśmy o 5 kolejnych dla pomiarów SCPR. Aktualnie AI rozpoznaje 22 klasy zgodne z rozszerzoną klasyfikacją GPR.

Grudzień 2020
Pierwszy sukces! Postaje wersja systemu AITracker, która liczy przekroje dróg dwukierunkowych ze średnią dokładnością 97%. Mamy swój autorski algorytm śledzenia obiektów - VRT!
Zielone światło dla założenia startupu!

Maj 2021

Firma AISP oficjalnie rozpoczyna działalność gospodarczą. Komercjalizacja rozwiązania. Powstaje pierwsza wersja AitrackerGui czyli narzędzia do konfiguracji pomiaru. 

Sierpień 2021

Wprowadzamy usługę odcinkowego pomiaru prędkości z filmu wideo.

👉 Pierwszy wykonany wideo pomiar prędkości w miejscowości Lubecko - wyniki zostały opublikowane za zgodą starostwa powiatowego w Lublińcu.

👉 Film przedstawiający usługę

Listopad 2021
Po raz pierwszy w historii liczymy skrzyżowania oraz małe ronda z dokładnością do 85%. Prowadzimy testy oraz sugerujemy klientom wysoki montaż 4-5m kamery, aby poprawić jakość wyników.

👉 Film przedstawiający usługę.

Styczeń 2022

Rozszerzamy działania na rynki zagranicze. Dzięki pracy handlowej i badaniom wykonanym przez Marcina Brzezina.

Kwiecień 2022

Prezentujemy nową usługę, ALPR czyli automatyczny odczyt tablic rejestracyjnych

👉 Film przedstawiający usługę.

👉 Pierwszy pomiar ALPR w miejscowości Lubecko  - wyniki zostały opublikowane za zgodą starostwa powiatowego w Lublińcu.

Wrzesień 2022

Dostosowaliśmy naszą usługę rozpoznawania tablic rejestractyjnych do pomiarów napełnienia parkingów. Kamera znajduje się wewnątrz poruszającego się pojazdu, nagrywa szeroki kątem jezdnie i rozpoznaje wszystkie zaparkowane pojazdy oraz tablice.

Grudzień 2022

Dla klientów pojawia się AITracker-Gui w wersji 1.6. Rozbudowany interfejs oraz możliwości pozwalają na 

• Wbudowane wykresy ruchu względem relacji, kategori, przekrojów.

• Raportowanie oraz reklasyfikację wyników.

• Erratę, czyli możliwość ręcznego poprawienia wyników.

Marzec 2023

Zgodnie z nowymi wytycznymi Ministerstwa Infrastruktury rozszerzamy kategorie pojazdów oraz pieszych o a2.hulajnogi, a3.uto oraz i2.piesi z potrzebami, i3.uwr.

Czerwiec 2023

Współpracując przy pomiarach kordonowych stworzyliśmy wbudowane narzędzie do automatycznego łączenia wyników tablic rejestracyjnych z kilku pomiarów ruchu. W "Projektancie Ruchu" wczytasz każdy pomiar kordonu, a następnie utworzysz wynikowy arkusz tranzytu.

Lipiec 2023

Nasz algorytm VRT liczenia pojazdów oraz osób został poprawiony, aby osiągnąć jeszcze wyższą dokładność 93% dla skrzyżowań oraz rond. 

Wrzesień 2023

Wersja 1.7 AITrackera pojawia się na rynku z nowym prostym interfejsem oraz dostępem do chmury AISP. Od teraz klienci w pełni automatycznie potrafią zlecać pomiary serwerom dostępnym 24h/dobę.

Styczeń 2024

AISP wchodzi do grupy kapitałowej Software Interactive i staje się spółką z o.o. To nie tylko zaszczyt, ale także fantastyczna szansa na skalowanie naszych rozwiązań AI ruchu drogowego w skali globalnej!

👉 Dowiedz się więcej o naszym partnerze www.softint.pl