Wymagania dotyczące montażu kamery

Przekrój

4m, 15°–25°, kamera równolegle do drogi,

Skrzyżowanie

5-7m, 30°–45° kamera tuż przy skrzyżowaniu

Rondo

5-7m, 30°–45° kamera tuż przy rondzie

🎯 Wysokość montażu kamery

Minimalna wysokość montażu 4 metry
Zalecana wysokość:
- 4–5 m dla standardowych przekrojów i mniejszych skrzyżowań
- 6–7 m dla dużych skrzyżowań i rond z wieloma pasami

📌 Dlaczego to ważne?

Zbyt niskie zawieszenie kamery → zasłanianie dalszych pasów przez pojazdy bliżej obiektywu.
Takie zasłonięcia są trudne do poprawnego skorygowania przez AI.
Wyższy montaż ogranicza problemy z zasłonięciami i zwiększa pole widzenia.

📐 Kąt nachylenia (pitch) i pole widzenia (FOV)

Przekrój drogi
- Pochylenie: 15°–25°
- FOV horyzontalne: 60°–80°
- Ustawienie równolegle do osi jezdni – optymalne dla odczytu tablic rejestracyjnych i ścian bocznych pojazdów.
Skrzyżowanie
- Pochylenie: 30°–45° (przy dużych węzłach można zwiększyć do 45°–60°)
- FOV horyzontalne: 90°–120°
- Im bliżej pionu (pitch → 90°, czyli „lot ptaka”), tym lepsza widoczność relacji ruchu i mniej zasłonięć.
Rondo
- Pochylenie: 60°–90° (optymalnie pionowo, pitch ≈ 90°)
- FOV horyzontalne: 100°–130°
- Centralny montaż nad rondem (jeśli możliwe) lub kilka kamer na wlotach – każda z własnym kątem.

Poprawny kadr kamery dla zliczania przekroju drogi oraz ANPR

Przykład poprawnego kadru dla przekoju drogi.

Przykład poprawnego kadru dla przekroju drogi.

🛣️ Miejsce montażu

Droga jednokierunkowa / przekrój
- Słup przy jezdni
- Kamera równolegle do osi drogi
- Możliwość cyfrowego kadrowania w AITrackerze gdy kamera jest oddalona od drogi
Skrzyżowanie
- Montaż na słupie tuż przy skrzyżowaniu
- Duże skrzyżowania: 1 kamery na każdy wlot
Rondo
- Montaż na słupie tuż przy rondzie

Poprawny kadr kamery dla zliczania skrzyżowania lub ronda

Przykład poprawnego kadru dla skrzyżowania.

Poprawny montaż kamery dla odcinkowego pomiaru prędkości

Poprawnie zdefiniowany odcinek pomiarowy prędkości.

Poprawny montaż kamery dla ALPR przy pomiarze czasu parkowania

Kamera zamontowana wewnątrz pojazdu poruszającego się drogą oraz liczącego ruch.

🌙 Pomiar nocny i warunki atmosferyczne

Stosować kamery z IR (podczerwień), zwłaszcza w miejscach bez oświetlenia.
Deszcz, mgła, brud na obiektywie → pomimo, że AI jest szkolone na takich filma to warunki pogodowe potrafią obniżyć skuteczność analizy

⚠️ Typowe błędy montażowe

Za niski montaż → zasłonięcia przez bliskie pojazdy.
Niepełne objęcie całego skrzyżowania/ronda → brak liczenia wlotu który jest poza obrazem
Drzewo na środku ronda → przerwane trajektorie śledzenia
Ustawienie kamery „na wprost” zamiast pod kątem. → dodatkowe zasłonięcia
Zbyt wąski kadr lub niewystarczająca rozdzielczość → AI myli się lub nie rozpoznaje

Jak oświetlenie nocne wpływa na poprawny pomiar?

Widoczna sylwetka pojazdu zapewnia rozpoznanie AI.

Częściowo widoczna sylwetka pojazdu wystarczy AI.

Pojazd jako kula światła nie zostanie rozpoznany!

Widoczne tylko lampy to zbyt mało dla AI!

Kadr jest na granicy rozpoznawalności. Duża prędkość i duże rozmycie.

🧩 Przykładowe problemy i rozwiązania

Problem: „Kamera nie widzi drugiego pasa, zasłonięty przez ciężarówkę.”
- ✅ Rozwiązanie: podnieść wysokość montażu lub dodać drugą kamerę.
Problem: "Nie rozpoznaje ALPR o zmierzchu”
- ✅ Rozwiązanie: zmniejszyć czas przesłony w kamerze lub zwiększyć FPS. Obydwa rozwiązania zwiększają ostrość obrazu
Problem: "Nie rozpoznaje ALPR w nocy”
- ✅ Rozwiązanie: kamera musi posiadać doświetlenie IR oraz kąt padania światła musi być 45 stopni

AITracker - zapanuj nad ruchem!

Pobierz oprogramowanie AITracker, które automatycznie rozpoznaje kategorie pojazdów oraz zlicza je z nagrań wideo. Wbudowane w program przykładowe demo wideo z wynikami pozwoli Ci na darmowe poznanie programu.

Przekonaj się sam o jakości AITrackera oraz przetestuj program!

Przetestuj AITracker za darmo